3 avril 2007

Tunnel du Wiesenberg, 3ème voie des bâlois

Effervescence autour de la question du tunnel ferroviaire du Wiesenberg, un ouvrage qui offrirait une nouvelle traversée de la chaîne jurassienne entre Liestal et Olten. Alors que la mobilisation bat son plein dans la région bâloise en faveur de l'intégration de ce projet dans ZEB, un expert propose une autre solution: utiliser la ligne liaison Bâle - Delémont - Bienne en tant que ligne d'accès au Lötschberg pour le trafic marchandises, ceci d'autant plus que le trafic en provenance de la France pourra utiliser la ligne Belfort - Bienne qui sera remise en service avec l'ouverture du TGV Rhin - Rhône. Deux problèmes: d'une part l'expert est zurichois, ce qui énerve les bâlois, et d'autre part la solution préconisée nécessiterait la mise à double voie du tunnel Moutier - Granges dont la rénovation de la voie unique sera terminée prochainement. Coût de la rénovation: 35 mio de francs. Coût de la mise à deux voies du tunnel: 400 mio de francs. Vous avez dit vision?