Raccordement aux TGV: l'association OUESTRAIL dénonce
les manoeuvres des CFF!
L'association OUESTRAIL – pour
des liaisons ferroviaires performantes – condamne
les tentatives de torpiller le projet de raccordement
ferroviaire aux lignes à grande vitesse lors
de son examen en commission des transports du Conseil
national. OUESTRAIL dénonce
en particulier le travail de sape en provenance des
CFF contre l'amélioration de la ligne Berne – Neuchâtel
Delémont, le 31 août 2004. L'association
OUESTRAIL prend acte avec inquiétude du report
de la décision de la commission des transports
du Conseil national à propos du raccordement de
la Suisse occidentale et orientale aux TGV. La réalisation
des projets ferroviaires concernés, attendue depuis
des années, avait pourtant été préavisée
positivement par la commission des finances du même
Conseil et bénéficie du soutien des 18
cantons de Suisse occidentale et orientale. Ces tergiversations
s'expliquent sans doute par les manoeuvres entreprises
pour contrer ces projets sous divers prétextes.
L'association OUESTRAIL dénonce en particulier
le travail de sape entrepris par les CFF contre le maintien,
dans la liste des projets, de l'amélioration indispensable
de la ligne Berne – Neuchâtel. Pour les CFF,
ce projet taxé "d'absurde" doit être
remplacé par des investissements sur la ligne
Zurich – Winterthur! La ficelle est un peu grosse,
lorsqu'on sait que la ligne Berne – Neuchâtel
appartient au BLS, une entreprise concurrente des CFF
SA.
Pour l'association OUESTRAIL, le projet de raccordement
aux TGV est indispensable. Indispensable pour la poursuite
de la politique de la Confédération visant à transférer
une partie du trafic routier sur le rail. L'effort engagé dans
ce domaine depuis une dizaine d'années doit se
poursuivre et même s'intensifier. Indispensable
aussi au vu de l'engorgement croissant de la route et
de l'air, situation qui ne manquera, pas dans les années à venir,
de favoriser les régions efficacement desservies
par le rail. Indispensable enfin si l'on veut que la
Suisse reste connectée au réseau européen
des lignes à grande vitesse. Loué jusqu'ici à l'étranger
pour l'efficacité de son système ferroviaire,
notre pays régresserait rapidement s'il tergiversait à investir
les moyens nécessaires à la mise en place
d'un réseau ferroviaire moderne et performant.
Avec ses partenaires, l'association OUESTRAIL attend du
Parlement une approbation rapide du crédit de 990
millions nécessaire à la réalisation
de ces projets de raccordement.
Renseignements complémentaires :
Pierre-Alain Gentil, Président OUESTRAIL, Conseiller aux Etats, 079 250 37 11
Jean-Claude Hennet, secrétaire général OUESTRAIL, 032 423 39 15 et 079 250 86 64
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